La obra, con cierto estilo campestre inglés que se deriva del victoriano, tiene su razón de ser: fue proyectado en Inglaterra por el arquitecto estadounidense Isaac S. Taylor. Crédito: Alberto Hernández
Los orígenes de este edificio, en el número 400 de la Avenida Colón, se entrelazan con el origen mismo del ferrocarril, que inició alrededor de 1880 a ser un medio de transporte en el País. Crédito: Alberto Hernández
La construcción de la vía férrea que uniría a Monterrey con el Puerto de Tampico requirió la edificación de esta Estación. De ahí su nombre Del Golfo. Crédito: Alberto Hernández
Operó con su uso original hasta 1930 y fue clausurada en 1934. Fue hasta la década de los 70, luego de un par de restauraciones de 1972 a 1975 dado su avanzado deterioro, que obtuvo su uso actual. Crédito: Alberto Hernández
Tiene un lenguaje historicista, con la combinación de ladrillo con la piedra labrada toscamente. Crédito: Alberto Hernández
La presencia de torreones y el uso de tejados de pronunciada pendiente aluden a castillos de la Edad Media. Crédito: Alberto Hernández
Se utilizó madera en ventanas, puertas e interiores y la pizarra inglesa en las cubiertas originales. Crédito: Alberto Hernández
Tiene una estructura de acero, importado de Estados Unidos. Crédito: Alberto Hernández
Hay principalmente dos tipos de piedra: la clásica gris del Topo y el ladrillo para los muros en general. Crédito: Alberto Hernández
